وزیر ترک:تدابیر اتخاذ شده مانع ورود تروریست ها به خاک ترکیه شد
تاریخ انتشار: ۱۵ اسفند ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۳۰۰۶۳۱۲
تهران - ایرنا - وزیر کشور ترکیه گفت: تدابیر شدید اتخاذ شده در مرزها مانع ورود تروریستها به خاک این کشور شده است.
به گزارش روز چهارشنبه ایرنا به نقل از آناتولی سلیمان سویلو، وزیر کشور ترکیه با حضور در این رسانه ، به سوء استفاده گروه تروریستی پ.ک.ک از کودکان 14 تا 15 ساله اشاره کرد و گفت: به حامیان این گروه فاسد که میزبان اعضای آن شده‌اند، چه باید گفت؟
سویلو با تاکید بر ادامه مبارزه قاطع ترکیه با گروه های تروریستی یادآورشد: اتخاذ تدابیر شدید ترکیه در مرزها موجب شده از ماه ژانویه امسال تنها 12 تروریست وارد ترکیه شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی خاطرنشان کرد: پیگیری افرادی که دست به اقدامات تروریستی زده اند برای حفظ امنیت گردشگران ، وظیفه ترکیه است.
وزیر کشور ترکیه مدعی انجام عملیات مشترک با ایران علیه پ.ک.ک در آینده نزدیک شده است در حالی که هنوز مسوولین جمهوری اسلامی در این خصوص اظهار نظری نکرده اند.
سویلو هفته گذشته اعلام کرده بود که با توسعه پهپادها تروریستهای پ.ک.ک حتی قادر نخواهند بود راه بروند و یا سر خود را از مخفی‌گاههایشان بیرون بیاورند.
استانداری دیاربکر ترکیه نیز طی اطلاعیه‌ای اعلام کرده بود که در عملیات نیروهای مسلح این کشور علیه گروه تروریستی پ.ک.ک ، 19 مخفیگاه این گروه به طور کامل منهدم شد.
تروریستها در ورودی و داخل این مخفیگاه‌ها بمب دست ساز جاسازی کرده بودند.
در این عملیات همچنین 50 کیلوگرم آمونیوم نیترات و 12 بمب دست ساز و مقادیری مهمات و دیگر لوازم تروریست ها کشف شد. مواد منفجره کشف شده امحا شد.
استانداری دیاربکر ترکیه فروردین ماه امسال به منظور تامین امنیت و محافظت مردم از تهدید گروه های تروریستی و تجزیه طلب، 37 نقطه از شهرهای تابعه این استان را به مناطق ویژه امنیتی معرفی کرد.
استان دیاربکر در جنوب شرق ترکیه از جمله مناطق مهم حضور و فعالیت عناصر گروه پ.ک.ک محسوب می شود و دولت ترکیه از زمستان سال 1395 عملیات وسیعی را برای سرکوب این تشکیلات آغاز کرده است.
خاورم**1211**1144
منبع: ایرنا
کلیدواژه: سياسي گروه تروريستي امنيت گردشگران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۰۰۶۳۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مافیا از هر اتوبوس داخلی چند هزار یورو به جیب می‌زند! | «یک فرد خاص مانع ورود اتوبوس برقی به ایران شده ...»
به گزارش همشهری آنلاین، «یک فرد خاص مانع ورود اتوبوس برقی به ایران شده و ضرر آن فقط برای مردم است،» این را رئیس شورای شهر تهران مهدی چمران می‌گوید.
قرارداد برقی‌سازی ناوگان حمل ونقل عمومی تهران حواشی ایجاد کرده است و برخی خواستار انتشار قرارداد شدند. شهردار تهران علیرضا زاکانی می‌گوید که «نمی‌توانیم تمام مفاد قرارداد را جار بزنیم؛ ایران هزار و یک دشمن دارد اما تمام نهادهای ذی‌ربط در جریان کار بوده و ضمانت‌نامه بانکی داریم.»
۲۱۰۰ دستگاه اتوبوس فعال در تهران موجود است این در حالی است که پایتخت نیازمند ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس است و کمبود حدود ۸۰ درصدی در این زمینه باعث بروز صف‌های طولانی در ایستگاه‌های اتوبوس شده و اگر اتوبوس جدید تزریق شود این صف‌ها حدود یک چهارم کوتاه‌تر می‌شود.
سال گذشته قرارداد ۷۹۱ دستگاه واگن، ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس، ۲۷۵۰۰ تاکسی، ۱۰۰ هزار موتورسیکلت برقی با چین بسته شد تا عقب‌ماندگی چندین‌ساله جبران شود.
قرار است امسال اولین سری واگن‌ها و اتوبوس‌ها وارد می شود اما مدیران شهری می‌گویند که «مافیا همه جوره دست و پا می‌زند تا اتوبوس و واگنی از چین وارد نشود» چرا که قیمت «اتوبوس برقی داخلی ۳۲۳ هزار یور است اما اگر مستقیم همین اتوبوس از چین خریداری شود، قیمت ۲۴۵ هزار یور خواهد بود یعنی در هر اتوبوس ۷۱ هزار یورو به جیب مافیا می‌رود.»
«روزانه ۶۶ درصد ترددها در تهران با وسایل شخصی انجام می‌شود» و همین امر باعث آلودگی هوا و مرگ هزاران تهرانی در سال می‌شود.«پکن که یکی از شهرهای آلوده دنیا بود با برقی‌سازی مشکل آلودگی را برطرف کرد.» در صورت تجهیز ناوگان میزان مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا کمتر است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت امیرحسن کاکایی می‌گوید که «تامین برق خودروهای برقی، بحران مازوت سوزی(آلودگی هوا) در نیروگاه‌ها را تشدید می‌کند. در مقابل رئیس سازمان حفاظت و محیط زیست علی سلاجقه می‌گوید که «مازوت سوزی در تهران نداریم»، سوخت بی‌کیفیت عامل اصلی آلودگی هوا است و از ورود خودروی برقی حمایت می‌کنیم.»
به گفته کارشناسان، تمامی دستگاه‌های مسوول باید ورود کنند تا آلودگی هوا برطرف شود. همچنین باید نظارت دقیقی بر روی نرخ‌گذاری خودروها در داخل صورت گیرد.مهمترین راه‌کار برای رفع آلودگی هوا و ترافیک توسعه حمل ونقل عمومی و برقی‌سازی ناوگان مانند نروژ، چین، آلمان و هلند است
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟